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TODO O PODER DE UMA ARGON 18!

Argon 18 é uma fabricante canadense fundada em 1989 por Gervais Rioux em Montreal, Quebec. O nome é derivado a partir do elemento, que é o número 18 da tabela periódica dos elementos, é também um dos seis gases nobres naturais. Bicicletas da empresa usam nomes derivados de outros elementos. Projetado pelo ex-atleta olímpico Gervais Rioux usando fibra de carbono ou esquadrias de alumínio, eles são distribuídos em 31 países. Sendo líder de mercado em vários deles.

Sem dúvida nenhuma a bicicleta de maior ascensão nos últimos anos. Argon18, originalmente um elemento químico, deu o nome a um sonho – fazer a bicicleta mais linda e eficiente do mundo. Argon 18 atrai cada vez mais a atenção dos atletas por garantir a melhor relação peso x rigidez x aerodinâmica presente em cada um de seus modelos, sem contar o acabamento único e a pintura refinada.

Os campos de testes para a elaboração das bicicletas Argon 18 são nada mais nada menos que as provas mais duras do circuito mundial, dentre elas o Ironman do Havaí, onde mais se exige das três grandezas: rigidez, aerodinâmica e peso.

Em 2007 seu maior projeto ganhou o asfalto mundial, a Element – 114. Modelo de TT e Triathlon, 100% carbono, com nano-tecnologia (6006 HM Nano-Tech) a E114 estreou marcando o melhor tempo do ciclismo no Ironman do Havaí, fato este repetido em 2008.

Através de seu trabalho, a Argon18 tem conseguido destaque nos pódios mundiais. Destacam-se ai as conquistas de Samantha McGlone (Ironman 70.3),  Torbjorn Sindballe (Ironman) e Bella Comerford (LD Triathlon World Championships). A coleção da Argon18 inclui 16 modelos, sendo sete deles 100% de carbono.

Hoje a Argon 18 conta com novos modelos e o incrível quadro e-118!

PRODUTOS EM DESTAQUE

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E-119 Tri+

A nova Bike de triathlon Top de linha da Argon 18 (E-119 Tri + “Plus”) foi desenvolvida com um projeto totalmente inovador para assumir seu lugar de destaque como a Bike de triathlon mais rápida do mundo!

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E-118 Next

Argon E-118 next recebe uma dianteira modificada, que lhe confere um perfil ainda mais agressivo contra o vento. Junto com alguns ajustes de geometria destinadas a melhorar o conforto e estabilidade na posição aero, estes novos updates resultam em um quadro mais rápido no túnel de vento e também é mais leve do que o anterior E-118.

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